Rilevamento degli incidenti, Apple raccoglie i feedback del 911 sui falsi positivi

Rilevamento degli incidenti, Apple raccoglie i feedback del 911 sui falsi positivi

I centri di emergenza continuano a lamentarsi della nuova funzione di rilevamento degli incidenti di Apple che innesca un afflusso di false chiamate ai servizi di emergenza da parte di sciatori e snowboarder.

Un rapporto odierno del New York Post rivela che la Greene County di New York e la Carbon County della Pennsylvania hanno registrato un grave aumento delle false chiamate ai servizi di emergenza dalle stazioni sciistiche locali a causa del rilevamento degli incidenti.

Come ben sappiamo, la funzione consente ai modelli di iPhone 14 e Apple Watch Series 8, SE di seconda generazione e Ultra di rilevare un incidente automobilistico e chiamare automaticamente i servizi di emergenza se l’utente non risponde, ma si attiva anche quando alcuni sciatori e snowboarder cadono.

I servizi di emergenza rispondono a tutte le chiamate e l’afflusso di falsi positivi ha messo a dura prova alcuni call center. Questa situazione potrebbe distogliere personale  e risorse alle vere emergenze.

In risposta al rapporto, un portavoce di Apple ha dichiarato che la società sta raccogliendo feedback dai call center dei servizi emergenza che hanno registrato un aumento delle chiamate al 911 a causa della funzione, ma non ha rilasciato ulteriori dichiarazioni.

Il rilevamento degli incidenti è abilitato per impostazione predefinita su tutti i modelli di iPhone 14 e sugli ultimi modelli di Apple Watch, inclusi Series 8, Ultra e SE di seconda generazione.

Quando viene rilevato un incidente, il dispositivo mostra un avviso e gli utenti hanno 10 secondi per interagire. Se l’utente non risponde, il dispositivo inizia un altro conto alla rovescia di 10 secondi mentre suona un allarme e vibra, quindi chiama i servizi di emergenza. Tuttavia, a causa dell’ambiente rumoroso e dei capi spessi, alcuni sciatori potrebbero non accorgersi che la funzione si è attivata.

Apple afferma che la funzione si basa su sensori come l’accelerometro e il giroscopio nell’iPhone e nell’Apple Watch, insieme ad “algoritmi di movimento avanzati progettati da Apple addestrati con oltre un milione di ore di guida nel mondo reale e dati di registrazione degli incidenti” per una maggiore precisione.

In iOS 16.1.2, rilasciato a novembre, Apple ha introdotto alcune ottimizzazioni non specificate alla funzione, ma ciò sembra non aver risolto del tutto il problema. Successivamente, le stesse ottimizzazioni sono state introdotte su Apple Watch con watchOS 9.2.

Nonostante questo problema, la funzione ha già salvato diverse vite in alcune situazioni.